Ascensori per edifici privati, per nuove costruzioni residenziali, con impianto ad azionamento elettrico. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento elettrico, di tipo automatico, portata kg 475, per n. 6 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 13,60, velocit? mxs 0,60, rapporto di intermittenza 40%, macchinario posto in alto, motore elettrico trifase in circuito di adatta potenza, guide di scorrimento per la cabina e per il contrappeso in profilati di acciaio a T trafilato, contrappeso in pani di ghisa, livellamento al piano con frenatura elettrica a mezzo di tiristori e regolatore elettronico della velocit?, cabina con larghezza m 0,95, profondit? m 1,30, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in polivinilcloruro di colore a scelta secondo campionario, aereazione naturale tramite apposite aperture predisposte nel pannello di comando e nel pannello opposto, illuminazione a luce diffusa mediante lampade fluorescenti incorporate in diffusore in perspex opalino, pavimento ricoperto in P.V.C. di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di fotocellula posta sulle spallette di cabina, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm 800 e di mm 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente, rivestiti in polivinilcloruro come le porte ai piani predisposti per l'applicazione delle bottoniere e per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra; il trasporto nell'ambito del cantiere e lo scarico; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina; le funi di trazione; le staffe per guide; gli accessori diversi; la bottoniera di cabina, con caratteri in rilievo e "braille", completa anche di citofono; la luce di emergenza; la bottoniera ai piani con carattere in rilievo e "braille", con comando di chiamata; la segnalazione luminosa di occupato; la segnalazione acustica di cabina arrivata. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; le tasse d'impianto, di collaudo e di esercizio.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? o in meno (massimo nove fermate - corsa massima m 27,00) e conseguente variazione di corsa di circa m 3,40.

Compenso per cabina in acciaio inox antigraffio.

Compenso per porta ai piani, completa di portale, in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione in cabina.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.

Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.

Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m 1,30, profondit? m 1,30, portata kg 690, per n. 9 persone.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox satinato. Cadauna porta.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per dispositivo elettronico per riportare la cabina al piano pi? vicino in caso di mancanza di energia in rete, con apertura automatica delle porte, completa di batteria di alimentazione.

Compenso per dispositivo di prenotazione SIMPLEX. Manovra collettiva di prenotazione SIMPLEX a due pulsanti (salita - discesa).

Compenso per dispositivo di prenotazione DUPLEX. Manovra collettiva di prenotazione DUPLEX a due pulsanti (salita - discesa). Per ogni impianto.

Compenso per velocit? mxs 1,00 con manovra di rallentamento SPEED CONTROL a frequenza variabile.

Ascensori per edifici privati, per nuove costruzioni residenziali, con impianto ad azionamento oleodinamico. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento oleodinamico indiretto con pistone nel vano, di tipo automatico, portata Kg 475, n. 6 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 13,60, velocit? mxs 0,60, rapporto di intermittenza 40%, dispositivo " SOFT STARTER ", centralina posta in basso in locale a non pi? di m 10 dal vano corsa, guide di scorrimento per la cabina e per la testa del pistone in profilato di acciaio a T trafilato, livellamento al piano. Cabina con larghezza m 0,95, profondit? m 1,30, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in polivinilcloruro di colore a scelta secondo campionario, aereazione naturale tramite apposite aperture predisposte nel pannello di comando e nel pannello opposto, illuminazione a luce diffusa mediante lampade fluorescenti incorporate in diffusore in perspex opalino, pavimento ricoperto in P.V.C. di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di fotocellula posta sulle spallette di cabina, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm 800 e di mm 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente, rivestiti in polivinilcloruro come le porte ai piani predisposte per l'applicazione delle bottoniere e per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra; il trasporto nell'ambito del cantiere e lo scarico; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina; le funi di trazione; le staffe per guide; gli accessori diversi; la bottoniera di cabina, con i caratteri in rilievo e "braille", completa di citofono; la luce di emergenza; la bottoniera ai piani con carattere in rilievo e "braille" con comando di chiamata; la segnalazione luminosa di occupato; la segnalazione acustica di cabina arrivata. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; le tasse d'impianto, di collaudo e di esercizio.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? o in meno (massimo n. 6 fermate - corsa massima m 17,00) e conseguente variazione di corsa di circa m 3,40.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? oltre le sei, fino ad un massimo di nove fermate con conseguente corsa compresa tra m 17,00 e m 26,00.

Compenso per cabina in acciaio inox antigraffio.

Compenso per porta ai piani, completa di portale, in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione in cabina.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.

Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.

Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m 1,30, profondit? m 1,30, portata kg 690, per n. 9 persone.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox satinato. Cadauna porta.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compens o per dispositivo elettronico per riportare automaticamente la cabina al piano pi? vicino in caso di mancanza di energia in rete, con apertura automatica delle porte, completo di batteria di alimentazione.

Compenso per dispositivo di prenotazione SIMPLEX. Manovra collettiva di prenotazione SIMPLEX a due pulsanti (salita - discesa).

Compenso per dispositivo di prenotazione DUPLEX. Manovra collettiva di prenotazione DUPLEX a due pulsanti (salita - discesa). Per ogni impianto.

Compenso per velocit? mxs 0,75.

Compenso per pistone in due pezzi.

Ascensori per edifici privati, per nuove costruzioni non residenziali, con impianto ad azionamento elettrico. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento elettrico, di tipo automatico, portata kg 630, per n. 8 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 13,60, velocit? mxs 0,60, rapporto di intermittenza 40%, macchinario posto in alto, motore elettrico trifase in corto circuito di adatta potenza, guide di scorrimento per la cabina e per il contrappeso in profilati di acciaio a T trafilato, contrappeso in pani di ghisa, livellamento al piano con frenatura elettrica a mezzo di tiristori e regolatore elettronico della velocit?, cabina con larghezza m 1,10, profondit? m 1,30, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in polivinilcloruro di colore a scelta secondo campionario, aereazione naturale tramite apposite aperture predisposte nel pannello di comando e nel pannello opposto, illuminazione a luce diffusa mediante lampade fluorescenti incorporate in diffusore in perspex opalino, pavimento ricoperto in P.V.C. di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di fotocellula posta sulle spallette di cabina, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm 800 e di mm 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente rivestiti in polivinilcloruro come la cabina, apertura netta mm 800 per mm 2000 di altezza; portali in lamiera di acciaio esternamente rivestiti in polivinilcloruro come le porte ai piani, predisposti per l'applicazione delle bottoniere e per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra; il trasporto nell'ambito del cantiere e lo scarico; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina; le funi di trazione; le staffe per guide; gli accessori diversi; la bottoniera di cabina con i caratteri in rilievo ed in "braille", completa di citofono; la luce di emergenza; la bottoniera ai piani con caratteri in rilievo ed in "braille", con comando di chiamata; la segnalazione luminosa di occupato; la segnalazione acustica di cabina arrivata. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; le tasse d'impianto, di collaudo e di esercizio.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? o in meno (massimo nove fermate - corsa massima m 27,00) e conseguente variazione di corsa di circa m 3,40.

Compenso per cabina in acciaio inox antigraffio.

Compenso per porta ai piani, completa di portale, in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione in cabina.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.

Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.

Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m 1,40, profondit? m 1,40, portata kg 810, per n. 10 persone.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox satinato. Cadauna porta.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per dispositivo elettronico per riportare la cabina al piano pi? vicino in caso di mancanza di energia in rete, con apertura automatica delle porte, completo di batteria di alimentazione.

Compenso per dispositivo di prenotazione SIMPLEX. Manovra collettiva di prenotazione SIMPLEX a due pulsanti (salita - discesa).

Compenso per dispositivo di prenotazione DUPLEX. Manovra collettiva di prenotazione DUPLEX a due pulsanti (salita - discesa). Per ogni impianto.

Compenso per velocit? mxs 1,00 con manovra di rallentamento SPEED CONTROL a frequenza variabile.

Ascensori per edifici privati, per nuove costruzioni non residenziali, con impianto ad azionamento oleodinamico. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento oleodinamico indiretto, con pistone nel vano, di tipo automatico, portata kg 630, per n. 8 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 13,60, velocit? mxs 0,60, rapporto di intermittenza 40%, dispositivo "SOFT STARTER", centralina posta in basso in locale a non pi? di m 10 dal vano di corsa, guide di scorrimento per la cabina e per la testa del pistone in profilati di acciaio a T trafilato, livellamento al piano. Cabina con larghezza m 1,10, profondit? m 1,30, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in polivinilcloruro di colore a scelta secondo campionario, aereazione naturale tramite apposite aperture predisposte nel pannello di comando e nel pannello opposto, illuminazione a luce diffusa mediante lampade fluorescenti incorporate in diffusore in perspex opalino, pavimento ricoperto in P.V.C. di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di fotocellula posta sulle spallette di cabina, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm 800 e di mm 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente, rivestiti in polivinilcloruro come la cabina, apertura netta mm 800 per mm 2000 di altezza; portali in lamiera di acciaio esternamente rivestiti in polivinilcloruro come le porte ai piani, predisposti per l'applicazione delle bottoniere e per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra; lo scarico ed il trasporto nell'ambito del cantiere; la posa in opera con personale specializzato; le assistenze murarie e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina; le funi di trazione; le staffe per guide; gli accessori diversi; la bottoniera di cabina con i caratteri in rilievo e "braille" completa di citofono; la luce di emergenza; la bottoniera ai piani con carattere inrilievo e "braille" con comando di chiamata; la segnalazione luminosa di occupato; la segnalazione acustica di cabina arrivata. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; le tasse d'impianto, di collaudo e di esercizio.

Differenza di prezzo per ogni fermata in meno e conseguente variazione di corsa di circa m 3,40.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? oltre le cinque, fino ad un massimo di nove fermate con conseguente corsa compresa tra m 17,00 e m 28,90.

Compenso per cabina in acciaio inox antigraffio.

Compenso per porta ai piani, completa di portale, in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione in cabina.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.

Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.

Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m 1,40, profondit? m 1,40, portata kg 810, per n. 10 persone.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox satinato. Cadauna porta.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per dispositivo elettronico per riportare la cabina automaticamente al piano pi? vicino in caso di mancanza di energia in rete, con apertura automatica delle porte, completo di batteria di alimentazione.

Compenso per dispositivo di prenotazione SIMPLEX. Manovra collettiva di prenotazione SIMPLEX a due pulsanti (salita - discesa).

Compenso per dispositivo di prenotazione DUPLEX. Manovra collettiva di prenotazione DUPLEX a due pulsanti (salita - discesa). Per ogni impianto.

Compenso per velocit? mxs 0,75.

Compenso per pistone in due pezzi.

Ascensori per edifici privati, per adeguamento edificio esistente, con impianto ad azionamento elettrico. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento elettrico, di tipo automatico, portata kg 400, per n. 5 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 13,60, velocit? mxs 0,60, rapporto di intermittenza 40%, macchinario posto in alto, motore elettrico trifase in circuito di adatta potenza, guide di scorrimento per la cabina e per il contrappeso in profilati di acciaio a T trafilato, contrappeso in pani di ghisa, livellamento al piano con frenatura elettrica a mezzo di tiristori e regolatore elettronico della velocit?, cabina con larghezza m 0,86, profondit? m 1,20, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in polivinilcloruro di colore a scelta secondo campionario, aereazione naturale tramite apposite aperture predisposte nel pannello di comando e nel pannello opposto, illuminazione a luce diffusa mediante lampade fluorescenti incorporate in diffusore in perspex opalino, pavimento ricoperto in P.V.C. di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di fotocellula posta sulle spallette di cabina, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm 750 e mm 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente rivestiti in polivinilcloruro come la cabina, apertura netta mm 750, per mm 2000 di altezza; portali in lamiera di acciaio esternamente rivestiti in polivinilcloruro come le porte ai piani predisposti per l'applicazione delle bottoniere e per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra; lo scarico ed il trasporto nell'ambito del cantiere; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina; le funi di trazione; le staffe per guide; gli accessori diversi; la bottoniera di cabina con i caratteri in rilievo e "braille" completa di citofono; la luce di emergenza; la bottoniera ai piani con carattere in rilievo e "braille" con comando di chiamata; la segnalazione luminosa di occupato; la segnalazione acustica di cabina arrivata. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; i blocchi di fondazione e le travature in ferro per l'appoggio del macchinario; le guide; le carrucole; le tasse d'impianto, di collaudo e di esercizio.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? o in meno (massimo nove fermate - corsa massima m 27,00) e conseguente variazione di corsa di circa m 3,40.

Compenso per cabina in acciaio inox antigraffio.

Compenso per porta ai piani, completa di portale, in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione in cabina.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.

Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.

Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m 1,20, profondit? m 1,20, portata kg 560, per n. 7 persone.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox satinato. Cadauna porta.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per dispositivo elettronico per riportare la cabina al piano pi? vicino in caso di mancanza di energia in rete, con apertura automatica delle porte, completo di batteria di alimentazione.

Compenso per dispositivo di prenotazione SIMPLEX. Manovra collettiva di prenotazione SIMPLEX a due pulsanti (salita - discesa).

Compenso per dispositivo di prenotazione DUPLEX. Manovra collettiva di prenotazione DUPLEX a due pulsanti (salita - discesa). Per ogni impianto.

Compenso per velocit? mxs 1,00 con manovra di rallentamento SPEED CONTROL a frequenza variabile.

Ascensori per edifici privati, per adeguamento edificio esistente, con impianto ad azionamento oleodinamico. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento oleodinamico indiretto con pistone nel vano, di tipo automatico, portata Kg 400, n. 5 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 13,60, velocit? mxs 0,60, rapporto di intermittenza 40%, dispositivo "SOFT STARTER", centralina posta in basso in locale a non pi? di m 10 dal vano corsa, guide di scorrimento per la cabina e per la testa del pistone in profilato di acciaio a T trafilato, livellamento al piano. Cabina con larghezza m 0,86, profondit? m 1,20, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in polivinilcloruro di colore a scelta secondo campionario, aereazione naturale tramite apposite aperture predisposte nel pannello di comando e nel pannello opposto, illuminazione a luce diffusa mediante lampade fluorescenti incorporate in diffusore in perspex opalino, pavimento ricoperto in P.V.C. di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di fotocellula posta sulle spallette di cabina, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm 750 e di mm 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente rivestiti in polivinilcloruro come la cabina, apertura netta mm 750 per mm 2000 di altezza; portali in lamiera di acciaio esternamente rivestiti in polivinilcloruro come le porte ai piani predisposti per l'applicazione delle bottoniere e per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra; lo scarico ed il trasporto nell'ambito del cantiere; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina; le funi di trazione; le staffe per guide; gli accessori diversi; la bottoniera di cabina con i caratteri in rilievo e "braille" completa di citofono; la luce di emergenza; la bottoniera ai piani con carattere in rilievo e "braille" con comando di chiamata; la segnalazione luminosa di occupato; la segnalazione acustica di cabina arrivata. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; i blocchi di fondazione e le travature in ferro per l'appoggio del macchinario; le guide; le carrucole; le tasse d'impianto, di collaudo e di esercizio.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? o in meno (massimo n. 6 fermate - corsa massima m 17,00) e conseguente variazione di corsa di circa m 3,40.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? oltre le sei, fino ad un massimo di nove fermate con conseguente corsa compresa tra m 17,00 e m 26,10.

Compenso per cabina in acciaio inox antigraffio.

Compenso per porta ai piani, completa di portale, in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione in cabina.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.

Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.

Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m 1,20, profondit? m 1,20, portata kg 560, per n. 7 persone.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox satinato. Cadauna porta.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per dispositivo elettronico per riportare automaticamente la cabina al piano pi? vicino in caso di mancanza di energia in rete, con apertura automatica delle porte, completo di batteria di alimentazione.

Compenso per dispositivo di prenotazione SIMPLEX. Manovra collettiva di prenotazione SIMPLEX a due pulsanti (salita - discesa).

Compenso per dispositivo di prenotazione DUPLEX. Manovra collettiva di prenotazione DUPLEX a due pulsanti (salita - discesa). Per ogni impianto.

Compenso per velocit? mxs 0,75. Compenso per velocit? mxs 0,75.

Compenso per pistone in due pezzi. Compenso per pistone in due pezzi.

Impianto installato in vano proprio, ad azionamento elettrico, di tipo automatico, portata kg 860, per n. 11 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 13,60, velocit? mxs 0,60, rapporto di intermittenza 40%, macchinario posto in alto, motore elettrico trifase in corto circuito di adatta potenza, guide di scorrimento per la cabina e per il contrappeso in profilati di acciaio a T trafilato, contrappeso in pani di ghisa, livellamento al piano con motore a doppia polarit? (4/16 poli). Cabina con larghezza m 1,39, profondit? m 1,50, con pareti inlamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in polivinilcloruro di colore a scelta secondo campionario, aereazione naturale tramite apposite aperture predisposte nel pannello di comando e nel pannello opposto, illuminazione a luce diffusa mediante lampade fluorescenti incorporate in diffusore in perspex opalino, pavimento ricoperto in P.V.C. di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di fotocellula posta sulle spallette di cabina, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm 900 per mm 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente rivestiti in polivinilcloruro come la cabina, apertura netta mm 900 per mm 2000 di altezza; portali in lamiera di acciaio esternamente rivestiti in polivinilcloruro come le porte ai piani predisposti per l'applicazione delle bottoniere e per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra; lo scarico ed il trasporto nell'ambito del cantiere; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina; le funi di trazione; le staffe per guide; gli accessori diversi; la bottoniera di cabina con i caratteri in rilievo e "braille" completa di citofono; la luce di emergenza; la bottoniera ai piani con i caratteri in rilievo e "braille" con comando di chiamata; la segnalazione luminosa di occupato; la segnalazione acustica di cabina arrivata. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; le tasse d'impianto, di collaudo e di esercizio.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? o in meno (massimo nove fermate - corsa massima m 27,00) e conseguente variazione di corsa di circa m 3,40.

Compenso per cabina in acciaio inox.

Compenso per porta ai piani, completa di portale, in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione in cabina.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.

Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.

Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m 1,50, profondit? m 1,50, portata kg 970, per n. 12 persone.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox satinato. Cadauna porta.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per dispositivo elettronico per riportare la cabina al piano pi? vicino in caso di mancanza di energia in rete, con apertura automatica delle porte, completo di batteria di alimentazione.

Compenso per dispositivo di prenotazione SIMPLEX. Manovra collettiva di prenotazione SIMPLEX a due pulsanti (salita - discesa).

Compenso per dispositivo di prenotazione DUPLEX. Manovra collettiva di prenotazione DUPLEX a due pulsanti (salita - discesa). Per ogni impianto.

Compenso per velocit? mxs 1,00 con manovra di rallentamento SPEED CONTROL a frequenza variabile.

Ascensori per edifici pubblici, con impianto ad azionamento oleodinamico. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento oleodinamico indiretto con pistone nel vano, di tipo automatico, portata Kg 860, n. 11 persone n. 5 fermate, corsa utile m 13,60, velocit? mxs 0,40, rapporto di intermittenza 40%, dispositivo "SOFT STARTER", centralina posta in basso in locale a non pi? di m 10 dal vano corsa, guide di scorrimento per la cabina e per la testa del pistone in profilato di acciaio a T trafilato, livellamento al piano. Cabina con larghezza m 1,39, profondit? m 1,50, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in polivinilcloruro di colore a scelta secondo campionario, aereazione naturale tramite apposite aperture predisposte nel pannello di comando e nel pannello opposto, illuminazione a luce diffusa mediante lampade fluorescenti incorporate in diffusore in perspex opalino, pavimento ricoperto in P.V.C. di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di fotocellula posta sulle spallette di cabina, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm 900 per mm 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente rivestiti in polivinilcloruro come la cabina apertura netta mm 900 per mm 2000 di altezza; portali in lamiera di acciaio esternamente rivestiti in polivinilcloruro come le porte ai piani predisposti per l'applicazione delle bottoniere e per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra; lo scarico ed il trasporto nell'ambito del cantiere; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina; le funi di trazione; le staffe per guide; gli accessori diversi; la bottoniera di cabina con i caratteri in rilievo e "braille" completa di citofono; la luce di emergenza; la bottoniera ai piani con carattere in rilievo e "braille" con comando di chiamata; la segnalazione luminosa di occupato; la segnalazione acustica di cabina arrivata. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; le tasse d'impianto, di collaudo e di esercizio.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? o in meno (massimo n. 6 fermate - corsa massima m 17,00) e conseguente variazione di corsa di circa m 3,40.

Differenza di prezzo per ogni fermata in pi? oltre le sei, fino ad un massimo di nove fermate con conseguente corsa compresa tra m 17,00 e m 26,00.

Compenso per cabina in acciaio inox antigraffio.

Compenso per porta ai piani, completa di portale, in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione in cabina.

Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.

Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.

Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m 1,50, profondit? m 1,50, portata kg 970, per n. 12 persone.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox satinato. Cadauna porta.

Compenso per porta di piano REI 120 rifinita in acciaio inox antigraffio. Cadauna porta.

Compenso per dispositivo elettronico per riportare automaticamente la cabina al piano pi? vicino in caso di mancanza di energia in rete, con apertura automatica delle porte, completo di batteria di alimentazione.

Compenso per dispositivo di prenotazione SIMPLEX. Manovra collettiva di prenotazione SIMPLEX a due pulsanti (salita - discesa).

Compenso per dispositivo di prenotazione DUPLEX. Manovra collettiva di prenotazione DUPLEX a due pulsanti (salita - discesa). Per ogni impianto.

Compenso per velocit? mxs 0,60.

Compenso per velocit? mxs 0,75.

Compenso per pistone in due pezzi.